Contexte
L’ouvrage est constitué d’un pont en maçonnerie à trois voûtes, élargi à l’aval par un ouvrage en béton armé également à trois travées.
Suite à de fortes inondations le 12 février 2009, le pont Mayou, enjambant la Nive à Bayonne a subi d’important dommages :
- Effondrement du mur de soutènement de la cale
- Effondrement de la culée support de l’encorbellement
- Affouillement sous le platelage bois des piles
Conséquence : Tablier de pont dans un état de stabilité précaire.
Pour assurer la sécurité des usagers, la mairie de Bayonne a dû faire intervenir Getec Sud Ouest pour préconiser les travaux provisoires de mise en sécurité de l’Ouvrage.
Missions
Getec Sud Ouest a assuré une mission de maîtrise d’œuvre atypique dans le cadre de la remise en état de l’ouvrage. Le cas d’urgence de ce sinistre a conduit directement à l’exécution des travaux et Getec Sud Ouest a assuré :
- VISA : Contrôle des études d’exécution
- DET : Direction Exécution Travaux
- AOR : Aide Opération de réception
Les travaux de réparation de cet ouvrage ont fait l’objet de 4 marchés distincts :
- Marché principal
- Marché étanchéité
- Marché palplanches
- Marché cale
Descriptif des travaux
La mission de remise en état de ce pont a dans un premier temps consister à mettre en sécurité l’ouvrage qui présenter un état de stabilité précaire.
Travaux provisoires
- Réalisation de micro pieux pour appuis provisoires
- Création des appuis provisoires
- Réalisation de la charpente porteuse du tablier
- Soudure des profilés métalliques
Travaux de réparations
- Confortement mur de quai aval avec des tirants d’ancrages
- Réalisation de rideaux de palplanches le long du mur jusque sous l’ouvrage
- Réfection de la cale
- Réfection de la culée
Etanchéité de l’ouvrage
- Réfection voirie et trottoirs au droit du mur de quai aval jusqu’au pont
- Ilot central en enrobé rouge
- Etanchéité et voirie sur pont béton armé
- Etanchéité et voirie sur pont maçonné
- Parement de pierre
